2018年中央電視臺《315晚會(huì)》曝光了江西、四川、山西等地個(gè)別施工單位和材料生產(chǎn)廠商，在道路熱熔標(biāo)線施工或材料生產(chǎn)中偷工減料，致使夜間反光效果不明顯，達(dá)不到規(guī)范要求，嚴(yán)重影響了行車安全，一些司機(jī)們感受頗深，引起了強(qiáng)烈的社會(huì)反響。

為了確保行車安全，必須對道路熱熔標(biāo)線的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。根據(jù)我們多年的施工實(shí)踐和不斷總結(jié)認(rèn)為：首先必須清楚道路熱熔標(biāo)線的工作原理,對安全行車的重要作用。同時(shí)，要充分領(lǐng)會(huì)和熟悉標(biāo)線設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求；選用優(yōu)質(zhì)合格的材料；使用先進(jìn)的施工設(shè)備；制定科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃；選擇良好的氣候條件進(jìn)行施工作業(yè)；選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員進(jìn)行施工；做好施工安全保障、定時(shí)進(jìn)行質(zhì)量與安全檢查，確保施工質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)范的要求。

1、 道路熱熔標(biāo)線簡介

標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型和熱熔型。一般高速公路都使用熱熔型。

1.1 熱熔型標(biāo)線的結(jié)構(gòu)組成和反光原理

熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為：合成樹脂、玻璃微珠、著色顏料、添加劑等。

標(biāo)線的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠將汽車燈射來的光反射回司機(jī)的眼睛形成的。車燈射入玻璃微珠后，涂層表面每個(gè)突出的玻璃微珠就是一個(gè)反光原件。射入玻璃微珠的光線在其內(nèi)折射，并在玻璃微珠底面與涂料形成的反射層上，反射回光源方向。（見圖1）

圖 1

利用合成樹脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂膜的抗沉降、抗污染、抗變色。

1.2 熱熔型標(biāo)線涂料的特征

(1) 快干性：熱熔型標(biāo)線涂料具有優(yōu)良的施工快干性，無論氣溫如何，一般涂后1—3分鐘便可干燥開放交通。

(2) 夜間反光良好：熱熔型標(biāo)線涂料的涂層中和表面由于填加和撒布了適當(dāng)?shù)牟Ａе椋谝归g車燈的照射下，具有良好的反光效果，能夠達(dá)到足夠的分辨距離。

(3) 粘附性強(qiáng)：標(biāo)線涂料與路面之間具有很強(qiáng)的均勻的粘附力，不致因車輛通過或車輛啟動(dòng)與制動(dòng)等原因很快脫落。

(4) 耐久耐磨性：熱熔標(biāo)線涂料的耐久、耐磨性很好。合格的熱熔道路標(biāo)線，可以保持20個(gè)月以上，完整、鮮明、反光效果良好。

2、 熟悉和領(lǐng)會(huì)標(biāo)線設(shè)計(jì)文件的各項(xiàng)要求

熱熔標(biāo)線施工前，除了熟悉熱熔標(biāo)線的成份、性能和工作原理外，還必須全面領(lǐng)會(huì)待施工的標(biāo)線設(shè)計(jì)圖的各項(xiàng)規(guī)定和技術(shù)要求，將施工方案和施工的具體要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的氣候環(huán)境、自然地理狀況、路面類型、路面狀況、交通流量、標(biāo)線類型，擬定詳細(xì)的施工組織方案，與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和各工序的施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，作好施工前的準(zhǔn)備工作，以保證施工順利進(jìn)行。

3、 選用合格的材料

對熱熔標(biāo)線涂料選擇的基本要求是：

(1) 要求快速干固。

(2) 對路面具有良好的粘結(jié)力。

(3) 具有優(yōu)良的應(yīng)對各種自然條件的耐候性及耐磨性；使用過程中色澤變化小，保持標(biāo)線清晰，不開裂，不脫落，不易磨損。

(4) 具有并保持良好的反光性。在較長時(shí)間內(nèi)反光效果不會(huì)明顯下降。

(5) 具有良好的施工性能。即施工過程中容易控制標(biāo)線厚度、寬度；劃出的標(biāo)線厚度均勻、輪廓分明、表面平整；對玻璃珠的粘結(jié)力強(qiáng)。

(6) 玻璃微珠是反光標(biāo)線涂料中的主要反光材料。主要是從耐水性、外觀形狀、粒度各方面把好關(guān)。外觀必須是透明球狀的，其中橢圓、銳角、不透明的應(yīng)少于規(guī)范要求。

(7) 其他如下涂劑、水線漆等輔助材料也必須選擇質(zhì)量合格的產(chǎn)品。

4、 使用先進(jìn)的施工設(shè)備

(1) 下涂劑機(jī)。下涂劑機(jī)是公路熱熔標(biāo)線施工前期噴涂下涂劑的專用機(jī)器。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程量大小，可選用合適的機(jī)器或人工滾涂。

(2) 熱熔釜。選擇性能穩(wěn)定、熔料效果好、操作簡便、維護(hù)方便的熱熔釜。根據(jù)工程量的大小，可選擇不同釜缸容量的雙缸或單缸結(jié)構(gòu)的熱熔釜。

(3) 劃線機(jī)。劃線機(jī)是道路熱熔標(biāo)線施工的關(guān)鍵設(shè)備，分機(jī)械和手推兩種。關(guān)鍵是要求劃出的標(biāo)線必須邊齊、頭齊、厚薄均勻、線型美觀；落地刀能夠適應(yīng)不同情況的路面；應(yīng)設(shè)有玻璃微珠自動(dòng)撒布裝置。

如需劃凸起震蕩標(biāo)線，還需配備震蕩劃線機(jī)。要求劃出的凸起震蕩標(biāo)線形狀、高度、間距精密準(zhǔn)確。

總的要求是，選擇具有施工質(zhì)量高、施工速度快、操作方便靈活、維護(hù)簡單的劃線機(jī)。

5、 制定科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃，充分做好施工前的準(zhǔn)備工作

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，事先擬定科學(xué)合理切實(shí)可行的施工組織方案。為了保證各個(gè)工序之間互不干擾，總的施工順序一般應(yīng)該是先主線，后平交道口、緊急停車帶、匝道、收費(fèi)島、震蕩標(biāo)線、箭頭等。具體施工時(shí)，可采用分段施工，逐段鏈接。

施工前要做好材料、設(shè)備、人員的準(zhǔn)備；特別要做好安全保障措施和發(fā)生安全等意外緊急情況的處置預(yù)案。

6、 掌握工地自然地理環(huán)境，選擇良好的氣候條件施工

根據(jù)熱熔標(biāo)線涂料的化學(xué)物理性質(zhì)，熱熔涂料特別適合溫暖地區(qū)使用，施工時(shí)氣溫最好在攝氏15度以上。但是我國地域遼闊，南北溫差很大；同一地區(qū)冬夏、晝夜溫差也較大。在北方或高寒地區(qū)，熱熔標(biāo)線容易產(chǎn)生裂紋、脫落現(xiàn)象。因此，在熱熔標(biāo)線施工前，必須要了解工地的氣候環(huán)境、地理位置、路面類型、路面狀況、交通流量等具體情況。根據(jù)實(shí)際情況，對使用的材料、設(shè)備和施工作業(yè)做出科學(xué)合理的安排。

7、 使用經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員

熱熔標(biāo)線施工，是一項(xiàng)有一定的技術(shù)含量、操作需要精細(xì)的工作。因此在選用施工人員時(shí)，必須事前進(jìn)行培訓(xùn)和考核。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人除必須全面熟悉了解熱熔標(biāo)線的成份、性能和工作原理外，還必須全面領(lǐng)會(huì)標(biāo)線設(shè)計(jì)圖的各項(xiàng)規(guī)定和技術(shù)要求，熟悉施工方案和施工的具體要求，具有安排指揮整個(gè)熱熔標(biāo)線施工隊(duì)伍的能力和經(jīng)驗(yàn)；能夠處理熱熔標(biāo)線施工中的所有問題；具有牢固的安全第一、質(zhì)量第一的理念；能結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，合理組織施工。

各工序、各工種的操作人員，必須選擇經(jīng)過培訓(xùn)的、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的熟練工。

8、 做好施工安全保障措施

施工前必須根據(jù)工地的實(shí)際情況，制定施工安全保障措施和突發(fā)安全事故應(yīng)急處置預(yù)案，樹立安全第一的指導(dǎo)思想。制定施工安全制度，落實(shí)安全責(zé)任制；配備專職安全人員，對全員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全教育；配備必要的安全設(shè)施和安全器材；所有施工人員要身著顏色醒目的統(tǒng)一服裝；隨時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

特別是在已經(jīng)開放交通的道路上施工時(shí)，必須采用封閉半幅路段的施工法進(jìn)行施工。在施工路段前方按規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的警示、減速標(biāo)志；采用隔離錐等設(shè)施將施工路段封閉。并安排專職安全人員指揮、疏導(dǎo)過往車輛，嚴(yán)禁駛?cè)敕忾]的施工區(qū)域。同時(shí)使用的施工車輛、設(shè)備都必須安裝有警示燈、施工標(biāo)志；所有施工人員必須身著明顯反光作業(yè)服裝，以確保施工人員和車輛設(shè)備的安全。

9、 嚴(yán)格按規(guī)范施工，重視施工每個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持質(zhì)量第一

在熱熔標(biāo)線施工中，按以下工序進(jìn)行施工：

(1) 施工準(zhǔn)備：提前調(diào)試設(shè)備、備齊材料和各種工具；作好安全保障措施。

(2) 涂料加熱熔化：這個(gè)環(huán)節(jié)十分重要，要掌握火力大小、投料速度、加強(qiáng)攪拌，待溫度達(dá)到要求后（180℃），方可倒入劃線車內(nèi)使用。

(3) 清潔路面：清掃路面是確保附著效果首要條件，是熱熔標(biāo)線施工的基礎(chǔ)。首先要清理路面上的塵土、泥土等雜物。如潮濕、有積水，待干燥或用燃?xì)饣鹧婕訜岣稍锖笤傩惺┕ぁ?/p>

(4) 放樣。一般根據(jù)已竣工的路緣石和里程表記為參照物，按照設(shè)計(jì)圖紙放出大樣，用水線漆打好水線。

(5) 涂下涂劑。有的又稱為打底漆，沿打好的水線均勻涂一層下涂劑。根據(jù)路面情況，可以涂一次或兩次。

(6) 涂劃施工。涂劃施工是熱熔標(biāo)線施工最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。必須使劃線設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài)，將涂料厚度調(diào)至設(shè)計(jì)厚度（一般為1.5—1.8毫米）；同時(shí)，檢查寬度、涂料色澤、玻璃微珠撒布的份量、均勻程度；標(biāo)線邊沿及端頭是否整齊無毛邊；玻璃微珠撒布的最佳狀態(tài)是，一半嵌入涂料中一半外露，其反光效果最好。

(7) 檢查修整開放交通。施工完畢后，需進(jìn)行一次認(rèn)真檢查和修整，質(zhì)量完全合格后便可清理場地，開放交通。

10、 結(jié)束語

熱熔道路標(biāo)線是公路交通安全的重要組成部分，在公路使用中有著十分重要且不可替代的作用。因此在施工中，必須嚴(yán)格按照國家規(guī)范進(jìn)行施工。從材料、設(shè)備、人員及施工的各個(gè)工序、環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保達(dá)到規(guī)范要求，為道路行車安全提供有效的保障。

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